¿Puede MB Crusher ser una solución para el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez?
El tema de los aeropuertos, y de todas las obras de infraestructura que se anexan, es un business muy importante, que mueve en todo el mundo significativas inversiones. Basta pensar que sólo en el teritorio Latinoamericano hay en curso más de 300 proyectos de construcción y /o mantenimiento de estructuras aeroportuales, prácticamente más del 13% de los proyectos mundiales (fuente Centre for Aviation). El tráfico aéreo hacia América Latina y el Caribe está experimentando un buen panorama y las cifras más recientes muestran que el crecimiento de la región en este ámbito es el segundo más alto del mundo.
Los aeropuertos son un elemento significativo y relevante de la infraestructura, ya que requieren grandes inversiones y apoyan la implementación de otro tipo de IED y de desarrollo en cada país. Además, son unos proyectos de infraestructura que reciben una proporción relativamente amplia de inversiones extranjeras, en comparación con otros tipos de infraestructura. [fonte:http://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/proyectan-inversiones-por-us34200-millones-en-aeropuertos-de-latinoamerica-al-20]
En Perù, por ejemplo, hay un proyecto muy importante en curso, o sea la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que incluye la construcción de la segunda pista de aterrizaje y un nuevo terminal de pasajeros. Este túnel descongestionará el Callao al ampliar los 6 carriles y aligerar el transporte de carga pesada. Con un beneficio directo en 2 millones de personas que viven en el cono Norte de Lima, la renovada Av. Néstor Gambetta y su túnel permitirán reducir el tiempo de viaje, haciendo que el tránsito vehicular sea mucho más fluido desde del Puerto de Callao a la Panamericana Norte.
Cuales son los beneficios de utilizar un producto MB Crusher en estos trabajos?
Con la utilización de las machacadoras y cribas MB todo se vuelve más simple y más económico. Los productos MB permiten que se reduzcan hasta eliminar todos los gastos y el tiempo necesarios para el proceso de eliminación y de abastecimiento. El material, efectivamente, se encuentra directamente en la obra y en ella misma se puede volver a utilizar con los productos MB: el material se recoge , se tritura y se criba hasta obtener el diámetro necesario y se descarga directamente desde la cuchara hasta el camión o en el lugar necesario, convirtiéndose de esta manera en material reutilizable por ejemplo para realización de áreas, terraplén de carretera, drenajes y rellenos de diferentes excavaciones.
