MB Crusher | Frantumando basalto in Djibouti con la BF120.4
![Image](https://www.mbcrusher.com/media/5495/w-1280/h-600/BF120.4-Volvo-EC3800-L-Djibuti-basalt.1280x600.jpg)
La tecnologia MB Crusher ĆØ al servizio del cantiere DIFTZ (Free Trade Zone del Djibouti) in particolare con la benna frantoio BF120.4
[Scimag, Giugno.2018]
Il porto di Djibouti domina il corridoio marittimo di congiunzione tra Africa orientale, il Golfo di Aden e il Mar Rosso. Ha un ruolo cruciale nelle operazioni di import/export dellāAfrica orientale e il traffico nella zona ĆØ intenso.
Proprio per questo lāautoritĆ portuale sta costruendo una Free Trade Zone: un investimento da 3,5 miliardi di dollari per una superficie di oltre 4800 ettari. La struttura creerĆ oltre 200.000 nuovi posti di lavoro e rafforzerĆ il ruolo del Paese nelle rotte del traffico mercantile marittimo. SarĆ di fatto una base strategica per i rapporti commerciali del mercato africano. Basti pensare i lavori della Free Trade Zone del Djibouti (DIFTZ) sono iniziati immediatamente dopo la costruzione della nuova ferrovia Addis-Ababa/Djibouti, ben 752 km di binari che uniscono la capitale dellāEthiopia con il Porto di Djibouti.
La tecnologia MB Crusher al servizio del cantiere
La benna frantoio MB Crusher gioca un ruolo decisivo in questo importante progetto. La scelta di utilizzarla ĆØ stata fortemente voluta dal responsabile del cantiere DIFTZ, il manager cinese Mr Yangkai. Il suo obiettivo, infatti, era quello di contenere i costi.
Come?
Riutilizzando il materiale di risulta del cantiere direttamente sul posto. Smaltirlo in discarica avrebbe significato alti costi di trasporto, vista la distanza dellāarea dai siti di stoccaggio. Vide al lavoro una benna frantoio BF120.4 di MB Crusher. Ne fu subito impressionato, per la quantitĆ e la qualitĆ del materiale frantumato ottenuto in pochi minuti di lavoro. Decise quindi di acquistarla. E ad oggi rifarebbe la stessa scelta, scartando qualsiasi altra opzione.
Installata su un escavatore Volvo EC3800L, la benna frantoio BF120.4 dovrĆ frantumare oltre 1 milione di metri cubi di basalto. Un materiale naturale con elevato grado di compattezza e notoriamente resistente alle sollecitazioni. Il materiale frantumato sarĆ poi riciclato in cantiere. ServirĆ per la realizzazione del sottofondo stradale della rete viaria della Free Trade Zone e come riempimento delle fondamenta degli edifici.
La benna frantoio BF120.4 ĆØ in produzione dal 2004. Oggi ĆØ giunta alla quarta serie ed ĆØ sempre piĆ¹ performante. Eā adatta a escavatori con peso operativo superiore alle 30 tonnellate ed ĆØ concepita per soddisfare le esigenze di frantumazione in cava, miniera e nei grandi siti di riciclaggio di aggregati. Eā un macchinario versatile e potente che si presta senza difficoltĆ a operazioni di frantumazione su larga scala e di costruzione stradale.
A seguito, la rassegna stampa dedicata al tema, pubblicata sui maggiori portali web del settore: