дробилка есть, но её не видно. не беспокоить, работают люди
Дробильный ковш MB-C50 работает во дворе дома в Баварии
В дом номер 45 по улице Францисканер в Мюнхене люди бежали во время войны, чтобы укрыться в соседних зданиях, убегая через подземные туннели, чтобы не выходить на улицу и не рисковать быть остановленными. Даже считается, что некоторые подземные туннели были построены еще в 1700 году.
Сегодня галереи и туннели все еще существуют, но над ними построены современные здания, дома, магазины, которые иногда необходимо расширять, чтобы разместить новых жителей или новые офисы.
Но в городских центрах очень трудно расширять здания с внешней стороны (есть улицы, автостоянки, тротуары, в общем, мало пространства), поэтому это делается во дворах.
Так произошло и с домом номер 45, где немецкая компания Stöger Baggebetrieb, специализирующаяся на гражданской реконструкции, построила новую часть здания, разрушив часть внутреннего двора, чтобы заложить новый фундамент.
Самой сложной задачей было безопасное управление строительной площадкой за короткое время и без ущерба для жителей здания. Проблемы, с которыми пришлось столкнуться, были разными: завезти рабочие машины, которые должны были быть негабаритными, так как вход во внутренний двор крайне узок. Не создавать слишком много пыли, шума, вибраций. Утилизировать отходы от раскопок. Сделать всю работу в кратчайшие сроки и без лишних издержек. В общем, максимальная эффективность, минимальные расходы.
Как?
Управление логистикой и безопасность на стройплощадке.
Вход во внутренний двор дома номер 45 небольшой, а сам двор узкий. Единственной рабочей машиной, способной беспрепятственно заехать во двор для проведения земляных работ, был 5 тонный мини-экскаватор Caterpillar. Другое оборудование не проходило.
А потом? Что делать с инертным материалом?
Единственным решением казалось загружать его в небольшие фургоны и отвозить в центр по утилизации, затем возвращать в виде стабилизатора во двор и постепенно заполнять котлован под новый фундамент.
Но сколько фургонов нужно, чтобы перевезти материал туда и обратно? Как долго? Сколько стоит?
Практически бесконечная и очень дорогая работа, а также сложная, учитывая ограниченный доступ во многие городские центры и неудобства, вызванные непрерывным проездом грузовиков.
Решение?
Установить дробильный ковш MB-C50 на экскаватор Cat и выполнять всю необходимую работу непосредственно во дворе. В полной безопасности, потому что дробильный ковш управляется непосредственно из кабины экскаватора. В ограниченном пространстве, поскольку дробильный ковш MB собирает инертный материал и дробит его прямо на месте. Рабочей машине ничего не нужно делать, кроме как работать стрелой, оставаясь там, где она есть. Таким образом, исключаются транспортные издержки на перевозку материала, и исключается трафик фургонов или грузовиков. Помимо всего прочего, сам оператор за несколько минут может изменить размер материала непосредственно на строительной площадке, не вызывая специализированную мастерскую.
Дробильный ковш MB-C50 не имеет транспортных затрат, потому что он может быть доставлен на место, установленным непосредственно на рабочей машине, на которой будет работать. Будучи маленьким и компактным, он без проблем проходит в узкую дверь.
Не беспокоить жителей здания и бережно относиться к окружающей среде
Кто бы хотел иметь строительную площадку под окнами дома? Никто. Шум и пыль не только раздражают, но и вредны для окружающей среды. А вибрации могут повредить структуру самих зданий. Дробильный ковш MB-C50 оснащен распылителем для подавления пыли, создает меньше шума по сравнению с традиционными дробильными установками, создает мало вибраций на рабочей машине и никаких вибраций на здания.
Таким образом, меньшее количество передвижений означает меньше загрязнений и меньше шума. Повторное использование извлеченного материала на месте означает меньшую стоимость и меньше загрязнений. И именно так отходы от сноса становятся продуктивным ресурсом на строительной площадке: для заполнения котлована под фундамент нового здания, а также траншей для прокладки труб, основания дорожного покрытия, садов в качестве декоративных элементов. И если он не найдет применение на строительной площадке, то станет коммерческим ресурсом: его можно продать другим компаниям.
