Восстановление вскрышных пород для улучшения дорог экологичным способом в местах добычи полезных ископаемых

Мы находимся в Забайкальском крае Газимуро-Заводском районе. Это довольно отдаленный район, граничащий с Китаем. Здесь, в самом сердце Сибири, возвышается массивный горнодобывающий завод Быстринский ГОК (www.grkb.ru).

Оборудование на заводе - последнего поколения, подобранное таким образом, чтобы обеспечить высокую производительность даже в экстремальных условиях работы.

В декабре оборудование MB Crusher было поставлено на Быстринский ГОК:

• дробильный ковш BF120.4.
• просеивающий ковш MB-S18.

Дробильный ковш BF120.4 был установлен на длиннорукий экскаватор Caterpillar 390F, который уже используется в карьере для выполнения широкого спектра работ, включая сбор и распределение щебня на дорогах и поддержание откосов карьера, которые могут обрушиться и стать опасными.

Но какова была миссия продукции MB Crusher на этом горнодобывающем объекте?

Материал, перерабатываемый оборудованием MB Crusher, представляет собой алевролит - вскрышной материал, образовавшийся в результате работ по выемке поверхностных пород в этом карьере.

Поскольку это "пустой" поверхностный материал, его восстанавливают экологичным способом, и он становится пригодным для производства:

• дорожных смесей;
• фракционного щебня.

"В настоящее время дробильный ковш установлен на экскаваторе: я загружаю материал, дроблю его и раскладываю на небольшие кучи. Затем материал загружается в машину, которая распределяет щебень по дороге", - рассказывает оператор Воронов Игорь Владимирович.

Оборудование MB Crusher позволило дробить и восстанавливать вскрышные породы, получая щебень идеального размера для покрытия дорог, делая их более устойчивыми и безопасными в условиях гололеда, даже при постоянном передвижении больших самосвалов.

Просеивающий ковш MB-S18 благодаря сеткам разного размера оказывает дополнительную помощь в уменьшении и сортировке материала на различные фракции.

Это зависит в основном от погоды, объясняет Воронов Игорь Владимирович: "Если, например, выпадает много снега, то можно распределить более крупный балласт, чтобы он дольше покрывал дороги, и машины могли двигаться по ним без заносов. Когда льда меньше, можно использовать более мелкую фракцию, чтобы избежать порезов или повреждения шин".

Переход от одной единицы оборудования к другой занимает не более 20 минут, уверяет нас оператор, а регулировка размера фракции на выходе дробилки так же проста и может быть выполнена быстро и самостоятельно на месте.

Какая модель подходит для моих работ?

До появления оборудования MB Crusher горная порода просто использовалась для отсыпки дорог, и карьер вынужден был покупать щебень фракции 0-5, 5-10, 10-20 мм.

Использование щебня, произведенного дробильным ковшом BF120.4 и просеивающим ковшом MB-S18, обеспечило многочисленные преимущества:

• восстановление вскрышной породы;
• устойчивость самого карьера;
• более высокое качество производимого материала и улучшение состояния дорог карьера;
• экономия на закупке материалов;
• увеличение пропускной способности для самосвалов и снижение износа шин.

Сколько они стоят?