YIKIM VE YAPIM ATIKLARI İÇİN YENİ BİR ÇAĞ
Yapım ve yıkım atıklarının (CDW) imha edilmesi için daima etkili bir çözüm arayışındayız. Ancak ya bazı çözümler tam burnumuzun dibindeyse (ya da gözlerimizin önündeyse)? Genellikle mesele sadece bakış açısını değiştirmek ve CDW’lerin gerçekten yararsız atıklar olmadığını anlamaktır. Bu atıklar büyük bir kaynak olarak düşünülmeli ve bunlardan tamamen faydalanılmalıdır. İşlenme yöntemlerine yönelik yeni bir bakış açısı gerekmektedir.
Tüm ihtimaller düşünüldüğünde herkes için basit ve uygun bir bakış açısı var. Peki bu nedir? Birlikten kuvvet doğar!
Dünyada gittikçe daha fazla insan, başkalarının da daha iyi bir sonuç elde etmelerine yardımcı olmak için deneyimlerini paylaşıyor. Aynı şey, yapım ve yıkım atıklarının geri dönüşümü için de geçerli.
Ayrıca yaşadığınız ve paylaştığınız çevre, daha basit bir geri dönüşüm işleminden faydalanabilir. Bu nedenle doldurma işlemi çözüm değildir. Bu doğru çünkü CDW’lerin geri dönüşümü basittir: Materyal önce ayrılır. Ardından hacim olarak küçültülür. Sonra metaller ayrılır ve küçük parçalara bölünür.
Kırarak hacimce küçültülme işlemi, birkaç nedenden dolayı kritik bir aşama olarak kabul edilir.
İşte burada bunun basit ve ucuz bir yolunu bulanların deneyimleri devreye giriyor. Deneyimlerini başkalarıyla paylaşıyorlar. Böylece yeni bir çağ doğuyor.
Vaka 1
Beton direklerini çelikle güçlendirmek, 19. yüzyılın sansasyonel bir yeniliğiydi. Çelik çubuklar, sağlamlaştırılmış betonu güçlendirir. Sorun, bu sütunların ve genellikle demir içeren tüm molozların imha edilmesidir çünkü imha işlemi daima çok uzun sürer ve pahalıdır.
Fransa’nın Pireneler dağlarında, demir ayırıcı özelliğine sahip BF80.3 kova kırıcı ile New Holland ekskavatörünün birlikte kullanımı, zaman içinde biriken demir yolu traverslerinin imha edilmesi sorunu için ideal bir çözüm olduğunu kanıtladı.
MB kova kırıcısı, hidrolik sisteminden faydalanarak herhangi bir marka ekskavatör ile çalışır. Böylece, şimdiye kadar imha edilmesi zor atıklar olarak düşünülen materyali yeni bir gelir kaynağına dönüştürerek kolayca işlenmesini sağlıyor.
MB çeneli kova kırıcı piyasasında alternatif, beton ve demiri ayırmak için ekonomik bir yöntemi temsil ediyor. Taşıma işlemini kolaylaştırmak için bir MB kelepçesine sahip kovayı doldurup gerisini yer çekimine bırakabilirsiniz.
Alternatif olarak deneyimli bir operatör, ekskavatöre hafifçe manevra uygulayarak kova kırıcıyı taşıyabilir. Kırıcıya sonradan kurulan demir ayırıcı ile metalleri parçalara ayırmak ve geri dönüştürmek çok kolaydır.
Vaka 2
Brezilya – Büyük bir ışık direği yığını, nasıl imha edileceğinin zorluğu nedeniyle bir depoda faydalanılamaz atık olarak bekliyordu. Bir CX130B şantiyesine monte edilen BF60.1 kova kırıcı yardımıyla bu eski direk sütunları kolayca bir gelir kaynağına dönüştü: basit ve hızlı bir şekilde kırılarak çıkan demir yeniden satıldı.
Geleneksel bir kırıcı bu direkleri işleyemezdi çünkü demir, pahalı olan taşıma kayışına zarar verebilirdi.
MB kova kırıcı kullananlar bu sayede, zor kabul edilen çalışma alanlarında bile süreyi azaltarak ve rekabetçi bütçeyi koruyarak diğerlerinin önünde olma fırsatı yakalıyor.
Geleneksel kırıcılarla inert materyallerin geri dönüşümünü kolaylaştırmanın bir diğer yöntemi ise kırıcıya tek tip materyal yerleştirmektir. Bu, MB kova kırıcı ve/veya eleme kovasıyla önceden işlenmiş materyali kullanarak kolayca elde edilir.
Vaka 3
Paris (Fransa), birlikten kuvvet doğar. Aynı zamanda üretim maliyetini azaltarak kısa zamanda farklı parçalar elde etmek istendiğinde bundan daha uygun bir çözüm yoktur.
BF135.8 kova kırıcısının Volvo E700 ekskavatörüne kurulması durumunda kırıcı, silikon blokları oyukta zaten mevcut olan eleme sistemi üzerinde doğrudan kırıyor.
Hacimce azaltma işlemi, büyük sistemleri hareket ettirme ve materyalin yüklenip boşaltılması için daha fazla ekipman kullanımı nedeniyle daima büyük alan gerektirir.
Bir ekskavatöre bağlanmış kova kırıcı ile artık daha küçük ölçekli alanlarda çalışılabilir.
Dahası ekstraksiyon alanları değişiyor, çalışma programları daralıyor ve güvenlik sorumluluğu kritik hale geliyor. Fransa’daki vakada BF135.8 kova kırıcısı, tam güvenlikli bir çalışma sağlıyor. Ekstraksiyon sonrasında silikanın işlenebilmesi için küçük parçalara ayrılması gerekir. MB kırıcı, materyali kolayca toplar ve 0/120’ye ayarlanmış çenelerle doğrudan elek ağzında kırıyor. Pratik olarak ise operatör, bütün üretim zincirini ekskavatör kabininden güvenli şekilde yönetir.
Vaka 4
Oyukların çok büyük uzantıları varsa, pratik makinelere sahip olması gerekir. Örneğin Meksika’da büyük bir kalker oyuğunda ideal makine olarak Caterpillar 3360 üzerine monte edilmiş bir MB-S18 eleme kovası belirlendi.
Materyali önceden ayırıp sadece bir işleme makinesi kullanarak saatlik üretim oranını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda maliyeti de en aza indiriyor.
Günümüzde oyuklardaki lojistik faktörü, en sorunlu faktördür. Materyali işlemek için sabit sistemlere erişmek amacıyla çok sayıda yol gitmek gerekiyor. MB, esnek ve yenilikçi makinelerle bu probleme bir çözüm sunuyor.
